Il saggio descrive il progetto per l’infrastruttura fluviale lungo la valle del Neckar tra Stoccarda e Mannheim opera dell’architetto tedesco Paul Bonatz. L’opera realizzata negli anni della repubblica di Weimar e portata a termine poco prima dell’avvento del Nazismo, rappresenta un momento peculiare del dibattito sull’architettura moderna in Germania poiché in esso si manifesta la necessità di intrecciare le competenze di ingegneria idraulica con quelle dell’architettura per operare all’interno del paesaggio di cime, rocche, castelli e piccoli e medi borghi che punteggiano la valle, tra cui emerge Heidelberg, culla della cultura romantica. Preludio del più importante progetto delle autostrade del Terzo Reich, di cui lo stesso Paul Bonatz fu uno dei progettisti per i tratti della Germania del sud tra Stoccarda e Monaco, il progetto rappresenta il momento di messa a punto del cosiddetto Arbeitstil, ossia la messa a punto di un metodo più che di uno stile per coniugare l’innovazione tecnica delle moderne infrastrutture con il paesaggio della tradizione del territorio tedesco.

Il Neckar di Paul Bonatz: variazioni sul tema

DE MAIO, FERNANDA
2008-01-01

Abstract

Il saggio descrive il progetto per l’infrastruttura fluviale lungo la valle del Neckar tra Stoccarda e Mannheim opera dell’architetto tedesco Paul Bonatz. L’opera realizzata negli anni della repubblica di Weimar e portata a termine poco prima dell’avvento del Nazismo, rappresenta un momento peculiare del dibattito sull’architettura moderna in Germania poiché in esso si manifesta la necessità di intrecciare le competenze di ingegneria idraulica con quelle dell’architettura per operare all’interno del paesaggio di cime, rocche, castelli e piccoli e medi borghi che punteggiano la valle, tra cui emerge Heidelberg, culla della cultura romantica. Preludio del più importante progetto delle autostrade del Terzo Reich, di cui lo stesso Paul Bonatz fu uno dei progettisti per i tratti della Germania del sud tra Stoccarda e Monaco, il progetto rappresenta il momento di messa a punto del cosiddetto Arbeitstil, ossia la messa a punto di un metodo più che di uno stile per coniugare l’innovazione tecnica delle moderne infrastrutture con il paesaggio della tradizione del territorio tedesco.
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