Villes anciennes et villes imaginaires : sur les traces des routes touristiques postcoloniales au Maghreb

Du voyage d’Auguste Choisy à celui de Le Corbusier, l’exploration de l’autre rive de la Méditerranée, entre les anciennes citadelles et les déserts, a grandement influencé la formation académique de nombreux architectes. Certains d’entre eux ont joué un rôle dans l’établissement des infrastructures du Maghreb tout en contribuant à forger un imaginaire qui deviendra partie intégrante de l’identité maghrébine elle-même. Cet article se propose de vérifier deux hypothèses : La première suppose que la structure territoriale du dispositif touristique, est un hé- ritage colonial qui résulte des décisions politico-stratégiques et économiques prises par la France au Maghreb. Cela est illustré, par exemple, par la correspondance entre l’aménagement des circuits touristiques et celui des routes pétrolières. La seconde tente de démontrer que l’architecture des grands complexes touristiques se veut une synthèse entre tradition et modernité, et diffère donc de celles produites durant la période de l’orientalisme architectural du xixe siècle.