La memoria sintetizza gli studi condotti dall'autore in merito alle previsioni di traffico merci sull'arco alpino e le relazioni con la fattibilità di realizzazione del corridoio ferroviario Torino - Lione. Vengono presentati i risultati dell'applicazione di alcuni semplici modelli matematici per la previsione del traffico merci transalpino ed il ruolo potenziale del nuovo corridoio ferroviario come strumento di riequilibrio dei flussi dalla strada alla ferrovia.

Il futuro del trasporto combinato merci e le grandi infrastrutture ferroviarie. Lo scenario offerto dall’attraversamento dell’arco alpino

CAPPELLI, AGOSTINO
2008-01-01

Abstract

La memoria sintetizza gli studi condotti dall'autore in merito alle previsioni di traffico merci sull'arco alpino e le relazioni con la fattibilità di realizzazione del corridoio ferroviario Torino - Lione. Vengono presentati i risultati dell'applicazione di alcuni semplici modelli matematici per la previsione del traffico merci transalpino ed il ruolo potenziale del nuovo corridoio ferroviario come strumento di riequilibrio dei flussi dalla strada alla ferrovia.
2008
Attilio Belli , Giuseppe De Luca , Sandro Fabbro , Anna Mesolella , Simone Ombuen , Piero Properzi
Territori Regionali e Infrastrutture: la possibile alleanza
9788846491770
Italiano
1862.118
179
185
7
Nazionale
Franco Angeli-Urbanistica
MILANO
ITALIA
Sì, ma tipo non specificato
Trasporto merci; ferrovie; valichi alpini; megaproject
Atti del Convegno “Grandi infrastrutture e governo del territorio”: il testo sviluppa una riflessione su strategie, metodi e strumenti per la costruzione di nuove relazioni tra trasformazioni infrastrutturali (europee, nazionali e locali) e valori, rischi, qualità, ma anche diritti di cittadinanza locale.
none
2. Contributo in Volume::2.1 Contributo in Volume(Capitolo,Saggio)
Cappelli, Agostino
268
info:eu-repo/semantics/bookPart
1
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