La memoria presentata al Congresso illustra i risultati di una ricerca finanziata dal Ministero dell'Università per la simulazione dell'effetto dei nodi stradali sulla teoria del deflusso stradale. Vengono presentate alcune curve sperimentali che illustrano l'effetto delle intersezioni sulla riduzione delle velocità medie di deflusso e si propongono alcune curve tipologiche di itinerario
Node functions and traffic flow in urban areas
CAPPELLI, AGOSTINO;
1995-01-01
Abstract
La memoria presentata al Congresso illustra i risultati di una ricerca finanziata dal Ministero dell'Università per la simulazione dell'effetto dei nodi stradali sulla teoria del deflusso stradale. Vengono presentate alcune curve sperimentali che illustrano l'effetto delle intersezioni sulla riduzione delle velocità medie di deflusso e si propongono alcune curve tipologiche di itinerarioFile in questo prodotto:
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